Med introduktionen af smart city-konceptet har smarte gadelamper efterhånden vakt opmærksomhed, og udendørsbelysningsløsninger med intelligent styring er blevet et hot spot inden for gadelygtestyring.Smarte gadelys bærer ønsker om bysikkerhed, energibesparelse og effektiv drift- og vedligeholdelsesstyring og har gennemgået mere end 7 års udvikling.Den intelligente gadelampe anvender B/S-arkitektursystemet og er direkte tilgået via netværket.Den centraliserede controller vedtager et modulært design, understøtter uafhængig sløjfestyring, understøtter udvidelsen af enkeltlampe-controllerfunktionen og forfiner styringen og styringen af gadelamper yderligere.
Markedssmerter
1. Manuel, lysstyring, urstyring: let påvirket af årstider, vejr, naturlige omgivelser og menneskelige faktorer.Det er ofte ikke tændt, når det skal være lyst, og når det skal være slukket, vil det ikke være slukket, hvilket medfører energispild og økonomisk byrde.
2. Det er ikke muligt at fjernmodificere lysets koblingstid: det er ikke muligt at justere tiden og ændre koblingstiden i henhold til den faktiske situation (pludselige vejrændringer, store begivenheder, festivaler), og det kan LED-lyset heller ikke være dæmpet, og den sekundære energibesparelse kan ikke opnås.
3. Ingen overvågning af gadelygtestatus: Grundlaget for fejl kommer hovedsageligt fra patruljepersonalerapporter og borgerklager, manglende initiativ, aktualitet og pålidelighed og ude af stand til at overvåge gadelygternes kørestatus i byen i realtid, præcist og omfattende .
4. Almindelig manuel inspektion: Ledelsesafdelingen mangler evnen til samlet afsendelse, og kan kun justere et efter et strømfordelingsskab, hvilket ikke kun tager tid og kræfter, men også øger muligheden for menneskelig fejlbetjening.
5. Udstyret er let at miste, og fejlen kan ikke lokaliseres: det er umuligt nøjagtigt at finde det stjålne kabel, den stjålne lampehætte og det åbne kredsløb.Når først ovenstående situation opstår, vil det medføre enorme økonomiske tab og påvirke borgernes normale liv og rejsesikkerhed.
Smart gadelygteapplikationsteknologi
På nuværende tidspunkt omfatter de sammenkoblingsteknologier, der anvendes i smarte gadelamper, hovedsageligt PLC, ZigBee, SigFox, LoRa osv. Disse teknologier kan ikke opfylde "sammenkoblingsbehovene" for gadelamper, der er distribueret overalt, hvilket er en af hovedårsagerne til, at smarte gadelamper har endnu ikke blevet indsat i stor skala.
For det første skal teknologier som PLC, ZigBee, SigFox og LoRa bygge deres egne netværk, der involverer undersøgelser, planlægning, transport, installation, idriftsættelse og optimering, og de skal vedligeholdes, efter de er bygget, så de er ubelejlige og ineffektiv at bruge.
For det andet har de netværk, der er implementeret ved hjælp af teknologier som PLC, ZigBee, SigFox, LoRa osv. dårlig dækning, er modtagelige for interferens og har upålidelige signaler, hvilket resulterer i lave adgangssuccesrater eller forbindelsesfald, såsom: ZigBee, SigFox, LoRa osv., brug autorisationsfri Frekvensspektret, den samme frekvensinterferens er stor, signalet er meget upålideligt, og sendeeffekten er begrænset, og dækningen er også dårlig;og PLC power line carrier har ofte flere harmoniske, og signalet dæmpes hurtigt, hvilket gør PLC signalet ustabilt og dårlig pålidelighed.
For det tredje er disse teknologier enten gamle og skal udskiftes, eller også er de proprietære teknologier med dårlig åbenhed.For eksempel, selvom PLC er en tidligere Internet of Things-teknologi, er der tekniske flaskehalse, som er svære at bryde igennem.For eksempel er det vanskeligt at krydse strømfordelingsskabet for at udvide kontrolområdet for den centraliserede controller, så den teknologiske udvikling er også begrænset;ZigBee, SigFox, LoRa De fleste af dem er private protokoller og er underlagt mange begrænsninger for standardåbenhed;Selvom 2G (GPRS) er et offentligt mobilkommunikationsnetværk, er det i øjeblikket ved at trække sig ud af netværket.
Smart gadelygteløsning
Den smarte gadelampeløsning er en slags IoT-smart produkt, der integrerer forskellige kompositapplikationer til innovation af informationsudstyrsteknologi.Den står over for de faktiske behov i byapplikationer, bruger forskellige kommunikationsmetoder såsom NB-IoT, 2G/3G/4G, LORA og optisk fiber til forskellige applikationsmiljøer og kundebehov, og bruger omfattende informationsmetoder på gadelysmaster til at etablere adgang specifikationer , Saml alle hardwarelagsgrænseflader, realiser intelligent styring af gadebelysning, realtidsovervågning af bymiljø, trådløs WiFi-basestation, videoovervågningsstyring, informationsudsendelseskontrolsystem og adgang til forskellige sansningsfaciliteter og læg et godt grundlag for implementering af andre smart city-projekter Dybest set effektivt løse problemet med urban ressourceintegration.Gør bybyggeriet mere videnskabeligt, forvaltningen mere effektiv, servicen mere bekvem, og giv fuld spil til gadebelysningens skeletrolle i smarte byer.
Løsningens højdepunkter
NB-IoT udviklede sig fra 4G.Det er en Internet of Things-teknologi designet til storstilet forbindelse.Det gør det muligt at forbinde gadelys når som helst og hvor som helst, og realiserer hurtigt storstilet "sammenkobling".Hovedværdien afspejles i: intet selvbygget netværk, ingen selvvedligeholdelse;Høj pålidelighed;globale ensartede standarder og understøttelse af glidende udvikling til 5G.
1. Fri for selvbygget netværk og selvvedligeholdelse: Sammenlignet med PLC/ZigBee/Sigfox/LoRas "distribuerede selvbyggede netværk"-metode bruger NB-IoT smarte gadelygter operatørnettet, og gadelysene er stik-og -play and pass "one hop" Dataene overføres til gadelygtestyringsskyplatformen på en måde.Efterhånden som operatørens netværk benyttes, elimineres efterfølgende vedligeholdelsesomkostninger, ligesom netværkets dækningskvalitet og optimering også er teleoperatørens ansvar.
2. Visuel styring, online gadelygteinspektion og den GIS-baserede visuelle styring af den uforklarlige fejlprofetløsning, en person kan administrere tusindvis af gadelamper i flere blokke, antallet af gadelamper i hver blok, gadelampestatus, installation placering og installation Tid og andre oplysninger er klare med et øjeblik.
3. Høj pålidelighed: På grund af brugen af autoriseret spektrum har det en stærk anti-interferensevne.Sammenlignet med 85% online forbindelsesrate for ZigBee/Sigfox/LoRa, kan NB-IoT garantere en 99,9% adgangssuccesrate, så det er pålideligt Højere sex.
4. Multi-level intelligent kontrol, multi-level beskyttelse, og mere pålidelig
Traditionelle gadelys anvender generelt en centraliseret kontrolmetode, og det er umuligt at styre et enkelt gadelys nøjagtigt.Multi-level intelligent styring reducerer gadebelysningens afhængighed af styrenettet i størst grad.
5. Åbenhed på flere niveauer, udarbejdelse af en plan for en smart by
Den underliggende kontrolchip kan udvikles baseret på open source letvægtsoperativsystemet Liteos, og enheder fra forskellige producenter kan interagere;realisere all-round sammenhæng med intelligent transport, miljøovervågning og bystyring og levere førstehånds big data til kommunal ledelse.
Indlægstid: 16-jun-2021